大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽机蒸汽锅炉的问题，于是小编就整理了4个相关介绍蒸汽机蒸汽锅炉的解答，让我们一起看看吧。
燃气蒸汽机与蒸汽锅炉哪个好？
1、燃气蒸汽机与蒸汽锅炉哪个好，主要要看用途，如果专用蒸馒头、包子是燃气蒸汽机好。
2、燃气蒸汽机是适合食堂专用的整机一体化出厂，独特内胆和汽水分离结构设计，保证迅速提供高品质蒸汽，全自动控制，自动压力控制、火焰检测、水位控制、缺水保护、自动报警等。无须专人值守。
3、燃气蒸汽机是适合食堂专用的整机一体化出厂，在其它方面就不如蒸汽锅炉了。不如若是烧暖气就是锅炉好了。
燃气蒸汽机与蒸汽锅炉哪个好？
1、燃气蒸汽机与蒸汽锅炉哪个好，主要要看用途，如果专用蒸馒头、包子是燃气蒸汽机好。
2、燃气蒸汽机是适合食堂专用的整机一体化出厂，独特内胆和汽水分离结构设计，保证迅速提供高品质蒸汽，全自动控制，自动压力控制、火焰检测、水位控制、缺水保护、自动报警等。无须专人值守。
3、燃气蒸汽机是适合食堂专用的整机一体化出厂，在其它方面就不如蒸汽锅炉了。不如若是烧暖气就是锅炉好了。
当时的蒸汽机车驾驶室为何在锅炉的后面，放前面不是视线更好吗？
蒸汽机车貌似傻大黑粗，其实处处精细，甚至学问很深。铁路有多少能人，有多少从业者，难道都不会处理这个"简单"的问题？！
请问:知道"铁路限界″吗？知道乘务员的"呼唤应答″和"互相监督"吗？知道烧火的(包括副司机)定时报告蒸汽压力和锅炉水位吗？知道烟箱处的高温吗？知道司机和司炉副司机"断了联系的″严重后患吗？……等等。
蒸汽机车可不是几个铁轱辘上装个锅炉那么简单，许多干了大半辈子的老师傅都不敢轻易随便说。
虽然蒸汽机车成为了历史，但是我们应该记住他，应该尊重他。
总之，简单的东西，未必筒单！许多地方学问大着呢？
蒸汽机车是烧煤和水的，由于受铁路轨道宽度限制，烧煤的锅炉不可能和装煤和水的工具在同一边，只有个别工矿用的小型蒸汽机车没有煤水车，煤水柜在车前边两侧，但是驾驶室在后方，方便司机和司炉操作，因为蒸汽机车的操作不同于内燃机车、电力机车和动车组，操作的东西都是面向有大量机械设备的一侧，比如排烟排汽、拉汽笛，司炉要把煤水车的煤铲到锅炉里面烧，然后产生动力，把煤铲进炉腔也是有讲究的，要洒得匀净火才烧得旺。其实驾驶蒸汽机车的司机不论机车是前行还是退行，都要把头伸出去看运行的前方，在司机室里面看前边完全受阻，驾驶室前边有很多一部分车身，有些蒸汽机车还在前端设置了挡烟板，过去也不像现在普及摄像头，所以驾驶蒸汽机车的劳动强度很大，工作环境也不好，加上蒸汽机车效率不高，所以后来都淘汰了。
建设型蒸汽机车
蒸汽机车机组人员里有一个人很重要，就是司炉，需要拿锨铲煤，一锨一锨的铲，才能保证蒸汽机有足够的热，才能把水烧开推动活塞连杆带动火车向前开；
如果把驾驶室安装在锅炉前，司机瞭望方便了，但是司炉铲煤距离就太远了，还要穿过锅炉，要把司炉累死；
如果把驾驶室放在锅炉前，让司炉的岗位居于锅炉和煤水车之间，这样司机和司炉之间就有很远的距离，没有有效的通信工具，不便于司机操作，更不利于行车安全。
只有把驾驶室放在锅炉和煤水车之间，煤水车一定是煤前水后，这样才不至于把司炉累死。所以说驾驶室在锅炉后是很有道理的。不带煤水车的蒸汽机跑不了多远，驾驶室实际上处于锅炉和煤水车之间。如果把煤水车与机车头做成一台车，有加长了机头的长度，反倒不利于行车调车。
蒸汽机车是工业的一次革命，但存在很多问题，一边使用一边改进。
司机室想改？很难，放在中间也是比较科学的。加水，好办，可以使用水泵。可…？加煤？就不好办了，两种加煤方式：一是司炉大铁锹撂煤；另一个是“加煤机”…当然，还有其它问题。
我们国家大概有5000多台蒸汽机车，50年代…80年代，还有很多外国蒸汽机车，比较多的是“反修牌”，有1000台，右边驾驶。1***1年改回来还是FD.
简单举一个例子吧：气缸排水阀和风、汽笛脚踏阀大概在1985年前吧，还是分离单阀，后改为组合阀了，这样组装就特简单了。
稀油与甘油的润滑也是一大进步，大概也是那个年代，大同机车厂出产的：前进6，应该说是当时最先进的蒸汽机车，做了很多改进。
如果年轻人不了解当时的国情，用现代的思维去想象当时的事儿，老革命怎么解释，年轻人也不懂。
我们当时还很落后，能使用，着急用是关键，没钱和科技落后也是…问题。***…也耽误了十几年…
蒸汽轮机和燃气轮机又什么区别哪个比较先进？
燃气机比蒸汽机好。
1、燃机方式不同：
燃气轮机是内燃机，蒸汽轮机外燃机。
2、适合应用的设备不同：
燃气轮机体积重量小、功率达，热效率高，成本也高，适合飞机、高速舰船应用；
蒸汽轮机体积重量功率都大，是通过锅炉产生高压高温蒸汽推动汽轮做功，适合核电厂、核动力舰船等大功率设备使用。
1 蒸汽轮机和燃气轮机的区别在于它们产生动力的方式不同，蒸汽轮机通过热能转化为机械能，而燃气轮机则是通过燃烧燃料产生高温高压气体推动涡轮发电。
2 燃气轮机相对于蒸汽轮机而言更加先进，因为它具有更高的效率和更小的体积，同时还可以使用多种燃料进行燃烧，适用范围更广。
3 不过，在某些特定的应用场合，如核电站等高温高压的环境下，蒸汽轮机的效率和可靠性更高。
因此，选择哪种轮机应该根据具体情况而定。
应该是燃气轮机比较先进，蒸汽轮机是最早发明创造的动力机车。它是通过燃烧产生蒸汽而作为动力源推动机车运行的。而燃气轮机是直接通过燃烧产生动力源推动机车运行的的。所以说燃气轮机现在还广泛的应用到实际生活中，比方说汽车就是这样子的意思，通过燃烧产生动力作为动力源推动发动机运行的。
1、蒸汽轮机和燃气轮机有不同的工作原理和结构设计，因此有所不同。
2、蒸汽轮机利用蒸汽驱动叶轮旋转，而燃气轮机则利用燃气驱动叶轮旋转。
燃气轮机具有更高的效率和更短的启动时间，但是蒸汽轮机更加稳定和可靠。
3、相对而言，燃气轮机是更先进的技术，因为它具有更高的效率和更低的排放，更适合应对当今环保和[_a***_]的需求。
4、然而，对于不同的应用场景和需求，选择哪种轮机更合适还需要综合考虑多种因素。
蒸汽轮机和燃气轮机都是常见的发电机组动力装置，它们的区别主要在于工作原理和适用范围。
蒸汽轮机是利用高温高压的蒸汽驱动叶轮旋转，从而产生动力的装置。它适用于大型发电厂和工业生产中的大功率动力需求，但需要消耗大量的水和燃料，且启动和停止时间较长。
燃气轮机则是利用燃气燃烧产生高温高压气体驱动叶轮旋转，从而产生动力的装置。它适用于小型发电厂和工业生产中的小功率动力需求，具有启动和停止时间短、效率高、排放少等优点。
总体来说，燃气轮机比蒸汽轮机更先进，因为它具有更高的效率、更小的体积、更短的启停时间和更少的排放。但在大功率动力需求方面，蒸汽轮机仍然是不可替代的。
到此，以上就是小编对于蒸汽机蒸汽锅炉的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽机蒸汽锅炉的4点解答对大家有用。
